P0014
Bカムシャフトポジション タイミング過進角/システム性能 バンク1
可変バルブタイミング
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0014は、バンク1の排気カムシャフトのタイミングがECMの指令よりも進角側にずれている、または可変バルブタイミングシステムが正しく応答していないことを意味します。多くの場合、VVTオイルコントロールソレノイドの汚れや固着、古いオイルや量不足、カムフェーザーの摩耗が原因です。走行が不調になり、始動困難や出力低下として現れます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 短期的には通常走行できますが、不調、始動困難、エンストが予想されます。タイミング部品の摩耗が加速する前に早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,957
回のスキャンで検出
スキャンの
0.3%
で発見
0.6%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0014のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や走行の不安定
- 始動困難やときどきのエンスト
- 加速時の出力低下や息つき
- エンジン前方からのカタカタ音(カムフェーザー)
よくある原因
可能性の高い順
- オイルの汚れ、量不足、粘度不良によるVVT(オイルコントロール)ソレノイドの詰まり可能性が高い
- カムシャフトオイルコントロールバルブ(VVTソレノイド)の固着や故障よくある
- タイミングチェーンの伸び、摩耗、コマ飛び、またはカムフェーザーの摩耗よくある
- 排気カムシャフトポジションセンサーの故障まれ
- ソレノイドやセンサーの配線・コネクターの損傷まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずエンジンオイルの量と状態を確認します。汚れていたり不足していたりする場合は適正グレードのオイルとフィルターに交換します。
- カムシャフトオイルコントロール(VVT)ソレノイドを点検・テストし、清掃または交換します。
- カムとクランクの相関をスキャンし、タイミングチェーン、ガイド、テンショナーの摩耗を確認します。
- カムポジションセンサーとその配線・コネクターを点検します。
- カムフェーザーが摩耗していれば交換し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0014が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、不調や始動困難で立ち往生する可能性があり、誤ったカムタイミングのまま走行するとフェーザーやチェーンに負担がかかります。速やかに修理してください。
P0014は消去するだけでよいですか?+
原因(多くの場合、VVTソレノイドの汚れや古いオイル)を実際に解消しない限り、数回の走行サイクルで再発します。まずオイル交換とソレノイド清掃を試してください。
関連コード
P0014と一緒に検出されやすいコード
P0014をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています