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P0228

スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチC回路 ハイ

スロットル/ペダルポジション OBD-II共通コード

コードの意味

P0228は、パワートレインモジュールが「C」スロットルまたはアクセルペダルポジションセンサー回路で異常に高い電圧を検出したことを意味します。モジュールはスロットルがどれだけ開いているかを判断するためにこの信号に依存しているため、値が高い、または範囲外だと、回路が再び信頼できるようになるまでエンジンは通常パワー低下やリンプモードに入ります。

運転を続けても大丈夫ですか? 多くの場合パワー低下やリンプモードを引き起こします。車は動きますが、息つきしたりパワーがないと感じたりすることがあるため、速やかに点検を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 「C」センサー回路配線の腐食、擦れ、損傷
  2. スロットルまたはアクセルペダルポジションセンサー「C」の故障
  3. センサーコネクターの電気接続の緩みや不良
  4. エンジン/パワートレインコントロールモジュールの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、センサーコネクターと配線に腐食、擦れ、電源へのショートがないか点検します。
  2. センサーの信号線と基準電圧回路をバックプローブし、ペダルを動かしながら測定値を規定値と比較します。
  3. 緩んだ接続を清掃または修理し、ハイにショートしている配線があれば修理します。
  4. 配線と信号に問題がなければスロットル/ペダルポジションセンサーを交換します。
  5. 配線とセンサーに問題がないことを確認した後にのみコントロールモジュールを検討します。コードを消去して再テストします。

よくある質問

すぐわかる回答

P0228が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間であれば可能ですが、車がパワー低下モードに入りスロットルの反応が悪くなることがあり、交通量の多い場所では危険です。この車に頼る前に修理してください。
P0228は消去するだけでよいですか?+
回路の不具合が修理されるまで再発します。これは電気信号の不具合であり、消去では解決しません。

関連コード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています