P0427
触媒温度センサー回路ロー バンク1 センサー1
排出ガス(触媒)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0427は、ECMがバンク1の触媒温度センサーから想定より低い電圧を検出したことを意味します。このセンサーはコンピューターが触媒コンバーターの温度を監視するのに役立ち、ロー値は排出ガス監視の不良を示します。通常車の走行には影響しませんが、センサーやその配線の修理が必要で、修理するまで触媒モニターが合格しません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 短期的には運転しても安全です。これは排出ガス監視の不良で、車は通常どおり走行できますが排出ガス検査に不合格になることがあります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
75
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 走行に顕著な変化がないことが多い
- 排出ガス検査の不合格
- 触媒モニターのレディネスが完了しない
よくある原因
可能性の高い順
- 触媒温度センサー(バンク1、センサー1)の故障可能性が高い
- センサー回路の信号線のアースショートやオープンよくある
- センサーのコネクターの緩みや腐食よくある
- ECMの故障(まれ。まずセンサーと配線を確認)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームデータの読み取りにより、不良がバンク1センサー1の触媒温度回路にあることを確認します。
- 排気系付近のセンサーのコネクターと配線にアースショート、熱による損傷、腐食がないか点検します。
- センサーをバックプローブし、抵抗値/電圧を温度規定値と比較します。
- ECMまでのセンサーのアースと基準回路を確認します。
- 配線に問題がないのに範囲外の値を示す場合は触媒温度センサーを交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0427が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい、短期的には可能です。これは走行性のリスクではなく排出ガス監視の不良です。排出ガス検査の前に修理してください。
P0427は消去するだけでよいですか?+
ECMが回路を再テストすると再発します。まずセンサーや配線を修理する必要があります。
関連コード
P0427と一緒に検出されやすいコード
P0427をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています