P0553
パワーステアリング圧力センサー/スイッチ回路ハイ
パワーステアリング / アイドル制御
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0553は、ECMがパワーステアリング圧力センサーから異常に高い信号を検出したことを意味します。このセンサーはステアリングポンプがどれだけ強く動作しているかをエンジンに伝え、旋回時にエンジンがつまずかないようアイドリングを上げられるようにします。ステアリングとブレーキは正常に動作し続けます。主な影響は低速旋回時の時折のアイドリング低下や急変動です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 車は正常に走行・停止します。低速でハンドルを切った際にアイドリングが下がったり急変動したりすることに気づくことがあります。ステアリング自体には影響しません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
28
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 低速でハンドルを切った際にアイドリングが下がる、急変動する、または時折エンストする
- 駐車操作中のアイドリング不調
よくある原因
可能性の高い順
- パワーステアリング圧力センサーの故障(信号がハイに固定)可能性が高い
- センサー信号線の電源へのショートやオープンよくある
- センサーのコネクターの腐食や緩みよくある
- ECMの不具合(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、ハイ(高)の読み取り値が記録されるタイミングを確認します。
- パワーステアリング圧力センサーのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- ハンドルを回しながらセンサーの信号電圧を測定し規定値と比較します。
- アイドリング中にハイ(高)を示す場合はパワーステアリング圧力センサーを交換します。
- 配線とセンサーに問題がなければECM回路をテストしてもらいます。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0553が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。パワーステアリングは動作し続けます ― このコードは、ステアリング負荷時にエンジンがアイドリングを上げるために使う圧力信号にのみ影響します。最悪でも駐車時に時折アイドリングが下がる程度です。
P0553は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線がハイ(高)を示している間は再発します。まず回路を修理してから消去してください。
関連コード
P0553と一緒に検出されやすいコード
P0553をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています