Circuito Alto do Sensor/Interruptor de Pressão da Direção Assistida
O que significa
O P0553 significa que o ECM deteta um sinal anormalmente alto do sensor de pressão da direção assistida. Este sensor informa o motor sobre o esforço da bomba da direção, permitindo subir o ralenti para impedir que o motor engasgue ao virar. A direção e os travões continuam a funcionar normalmente; o principal efeito é uma descida ocasional do ralenti ou oscilação durante curvas a baixa velocidade.
Posso continuar a conduzir? O carro conduz e trava normalmente; pode notar o ralenti descer ou oscilar ao virar o volante a baixa velocidade. A direção em si não é afetada.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- O ralenti desce, oscila ou ocasionalmente o motor cala ao virar o volante a baixa velocidade
- Ralenti irregular durante manobras de estacionamento
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de pressão da direção assistida avariado (sinal bloqueado em alto)Provável
- Curto-circuito à tensão ou circuito aberto no fio de sinal do sensorFrequente
- Conector corroído ou frouxo na sondaFrequente
- Avaria do ECM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada para ver quando a leitura alta é registada.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de pressão da direção assistida quanto a danos ou corrosão.
- Meça a tensão de sinal do sensor e compare com a especificação enquanto vira o volante.
- Substitua o sensor de pressão da direção assistida se apresentar leitura alta com o motor ao ralenti.
- Se a cablagem e o sensor estiverem bons, mande testar o circuito do ECM. Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0553
Leia e apague o P0553 você mesmo
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