P2134
スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチF回路断続的
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2134は、ECMが「F」スロットル/ペダルポジションセンサー回路から断続的または不安定な信号を検知したことを意味します — 読み取り値が一時的に途切れたり飛んだりします。コンピューターは安定したスロットル信号に依存しているため、これらの瞬断は一時的なリンプモードやもたつきを引き起こすことがあります。原因はセンサー自体よりも、たわむ、または腐食した配線やコネクターであることが多いです。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 多くの場合走行可能ですが、断続的な信号が車を予期せずリンプモードに落としたり出力を切ったりすることがあります — 車両に頼る前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
108
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2134のスキャンに占める割合
P2135スキャンの48.1%で検出
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 断続的な出力低下/リンプモード
- 加速時の瞬間的なもたつきやサージング
- 不安定または変動するアイドリング
よくある原因
可能性の高い順
- 「F」センサー配線の断続的なオープン/ショート(擦れやたわむハーネス)可能性が高い
- センサーやPCMコネクター部の接続不良や腐食よくある
- スロットル/ペダルポジションセンサー(「F」要素)の故障よくある
- エンジン/パワートレインコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、コネクターとハーネスを揺らしてテストし瞬断を再現します。
- コネクターピンに腐食、広がった端子、緩みがないか点検します。
- 安定した約5Vの基準電圧と清潔なアースを確認し、ハーネスを曲げながら信号の乱れを監視します。
- センサーとPCMの間の擦れや断続的な配線を修理します。
- 回路に問題がなければスロットル/ペダルポジションセンサーを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2134が出ていても運転して大丈夫ですか?+
運転できる場合もありますが、断続的な不具合が突然の出力低下を引き起こすことがあるため、修理するまで急加速が必要な状況には注意してください。
P2134は消去するだけでよいですか?+
はい消去できますが、断続的な配線やコネクターの不具合が再びセットします。根本原因を見つけて修理する必要があります。
関連コード
P2134と一緒に検出されやすいコード
P2134をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています