P2146
燃料インジェクターグループA供給電圧回路/オープン
燃料インジェクター回路
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P2146は、ECMが燃料インジェクターグループ「A」に電力を供給する供給電圧回路でオープン(電源の喪失)を検知したことを意味します。この供給がないと、そのグループのインジェクターは点火できず、影響を受けた気筒への燃料供給が停止します。関与する気筒によっては、エンジンが激しく失火したり、エンストしたり、始動を拒否したりすることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できない可能性があります — インジェクターグループ全体が電源を失うと、その気筒群が点火しなくなるため、エンジンが非常に不安定になったり、エンストしたり、始動しなくなったりすることがあります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,348
回のスキャンで検出
スキャンの
0.2%
で発見
0.4%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2146のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 影響を受けた気筒群での重度の失火や不安定な作動
- 始動困難、始動不能、またはエンスト
- 出力低下ともたつき
よくある原因
可能性の高い順
- インジェクターグループ供給電圧回路のオープン — 断線、腐食したピン、または外れたコネクター可能性が高い
- インジェクターグループの供給電圧を供給するヒューズ切れや不良なリレーよくある
- インジェクターコントロールモジュール部の電気接続不良やアース不良よくある
- 燃料インジェクターコントロールモジュール/ドライバーの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- インジェクターハーネスとコネクターを目視点検し、断線、腐食、外れたピンがないか確認します。
- インジェクターグループに電源を供給するヒューズとリレーを確認し、グループの供給フィードでバッテリー電圧があることを確認します。
- インジェクターコントロールモジュールのアース回路をバッテリーアースと比較して確認します。
- コントロールモジュールの供給電圧回路をテストし、フィードがあるのにモジュールが切り替わらない場合はモジュールを疑います。
- オープン回路を修理するか故障した部品を交換し、コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2146が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。インジェクターグループへの電源喪失は激しい失火やエンストを引き起こすことがあり、未燃焼の燃料が触媒コンバーターを損傷することがあります。運転前に修理してください。
P2146は消去するだけでよいですか?+
消去してもインジェクターへの電源は回復しません — 供給回路がオープンのままだとコードはすぐに再発します。まず配線や部品を修理してください。
関連コード
P2146と一緒に検出されやすいコード
P2146をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています