P2258
AIRシステム制御A回路ハイ
二次空気噴射
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2258は、ECMが二次空気噴射システムの「A」制御回路で高電圧(オープンまたは電源側ショート)を検知したことを意味します。二次空気噴射はコールドスタート時に新鮮な空気を排気に送り込み排出ガスを削減するため、これは走行の問題というより排出ガス監視の不具合です — 車は正常に走行しますが、修理するまで排出ガス検査には合格しません。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能です — これは排出ガス(コールドスタート)制御の不具合です。車は正常に走行しますが、修理するまで排出ガス検査に不合格となります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 通常、車の走行感に変化はない
- 排出ガス検査に不合格となることがある
- コールドスタート時のみ荒い運転の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- 二次空気噴射制御「A」回路配線のオープンまたは電源側ショート可能性が高い
- エア制御ソレノイド/リレー部の腐食した、または緩んだコネクターよくある
- 二次空気噴射制御ソレノイドやポンプリレーの故障よくある
- エアポンプの故障まれ
- ECM/PCMの故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてP2258を確認し、フリーズフレームの条件を記録します。
- エア噴射制御回路の配線とコネクターにオープンや電源側ショートがないか点検します。
- 制御ソレノイド/リレーの抵抗値を規定値と照合して測定します。
- エアポンプとその電源/アースの供給をテストします。
- 配線と部品に問題がないことを確認した後にのみECMを検討します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2258が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。二次空気噴射はコールドスタート時の始動排出ガスを削減するために短時間だけ作動するため、車は正常に走行しますが、修理するまで排出ガス検査には不合格となります。
P2258は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、次のコールドスタートで回路の不具合が再び検知されると再発します。配線または部品を修理してください。
関連コード
P2258と一緒に検出されやすいコード
P2258をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています