P2259
AIRシステム制御B回路ロー
二次空気噴射
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2259は、PCMが二次空気噴射(SAI)システムの「B」制御回路で低電圧を検知したときにセットされます。このポンプは、触媒コンバーターを素早く活性化させるためコールドスタート時に排気に新鮮な空気を送り込みます。通常はアースへのショートや制御配線のオープンを示唆します。エンジンは通常正常に動作します。主な影響は排出ガス検査への不合格です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — 車は正常に走行します。これは主にコールドスタート時の排出ガスに影響する排出ガスシステム回路の不具合であり、修理するまで排出ガス検査に不合格となります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯 — 多くの場合これが唯一の症状
- 排出ガス検査に不合格となることがある
- コールドスタート直後にわずかに荒い運転の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- SAI制御「B」回路配線やコネクターのアースへのショートまたはオープン可能性が高い
- 二次空気噴射ポンプリレーや制御ソレノイドの故障よくある
- SAIポンプ/ソレノイド部の腐食した、または損傷したコネクターよくある
- エアポンプやチェックバルブのカーボンや水分による汚れまれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームを読み取り、SAI制御「B」回路の配線とコネクターに損傷、腐食、アースへのショートがないか点検します。
- SAIポンプリレーと制御ソレノイドを確認し、電源とアースを確認します。
- 制御回路の電圧/抵抗値をメーカーの規定値と照合して測定します。
- エアポンプとチェックバルブにカーボンや水分の侵入がないか点検します。
- 配線や部品を修理し、コードを消去し、SAIモニターが作動することを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2259が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これは出力や安全性に実質的な影響のない排出ガス回路の不具合ですが、車が排出ガス検査に合格し始動時に触媒が正しく暖まるよう修理してください。
P2259は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、回路の不具合が修理されない限り、SAIシステムが再び作動を指示されると(通常は次のコールドスタート)再発します。
関連コード
P2259と一緒に検出されやすいコード
P2259をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています