P2257

AIRシステム制御A回路ロー

補助排出ガス制御(二次空気) OBD-II共通コード低

コードの意味

P2257は、PCMが二次空気噴射システムの「A」制御回路で低電圧(オープンまたはアースへのショート)を検知したことを意味します。二次空気システムは、コールドスタート後に排気に空気を送り込み触媒の暖機を助け排出ガスを削減するため、これは主に排出ガスの不具合です。車は通常正常に走行を続けます。故障した制御ソレノイド、ポンプリレー、配線がよくある原因です。

低

運転を続けても大丈夫ですか？ 一般的に走行は安全です — 主に排出ガスの不具合ですが、コールドスタート直後に短い息つきを感じることがあります。排出ガス検査に合格するために修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
加速時の息つきの可能性、主にコールドスタート直後
多くの場合、目立った走行症状はない
排出ガス検査の不合格

よくある原因

可能性の高い順

二次空気噴射「A」制御回路の低電圧(オープンまたはアースへのショート)可能性が高い
エア制御ソレノイドや真空制御の故障よくある
二次エアポンプやポンプリレーの故障よくある
制御ソレノイド/ポンプへの配線のオープン、ショート、または腐食まれ
システムがカーボンで制限または詰まっているまれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームデータを読み取り、二次空気制御ソレノイド/ポンプのコネクターと配線を点検します。
制御回路にオープンやアースへのショートがないか規定値と照合して確認します。
エア制御ソレノイドとポンプリレーが正しく動作するかテストします。
真空ラインとチェックバルブを点検します(真空制御システムの場合)。
配線を修理するか故障したソレノイド/リレー/ポンプを交換し、再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2257が出ていても運転して大丈夫ですか?+

通常は大丈夫です — 二次空気システムは主にコールドスタート時の排出ガスに影響するため、車は正常に走行しますが、排出ガス検査に合格するために修理すべきです。

P2257は消去するだけでよいですか?+

消去はできますが、制御回路や部品の不具合が残っていれば再発します。また修理するまで排出ガス検査もブロックされます。

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