Circuito de Controlo A do Sistema AIR Baixo
O que significa
P2257 significa que o PCM detetou uma tensão baixa (um circuito aberto ou curto-circuito à massa) no circuito de controlo 'A' do sistema de injeção de ar secundário. O sistema de ar secundário injeta ar no escape após um arranque a frio para ajudar o catalisador a aquecer e reduzir as emissões, pelo que se trata principalmente de uma falha de emissões. O carro normalmente continua a conduzir de forma normal; uma eletroválvula de controlo avariada, um relé da bomba defeituoso ou a cablagem são as causas comuns.
Posso continuar a conduzir? Geralmente é seguro conduzir — é sobretudo uma falha de emissões, embora possa notar uma breve hesitação no arranque a frio; corrija-o para passar na inspeção de emissões.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível hesitação na aceleração, sobretudo logo após um arranque a frio
- Frequentemente, nenhum sintoma percetível na condução
- Reprovação no teste de emissões
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Tensão baixa (circuito aberto ou curto-circuito à massa) no circuito de controlo 'A' da injeção de ar secundárioProvável
- Eletroválvula de controlo de ar ou comando de vácuo defeituososFrequente
- Bomba de ar secundária ou respetivo relé defeituososFrequente
- Cablagem aberta, em curto-circuito ou corroída até à eletroválvula de controlo/bombaMenos frequente
- Sistema restrito ou obstruído com carbonoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula de controlo/bomba de ar secundário.
- Verifique o circuito de controlo quanto a circuito aberto ou curto-circuito à massa, face às especificações.
- Teste a eletroválvula de controlo de ar e o relé da bomba quanto ao funcionamento correto.
- Inspecione as linhas de vácuo e as válvulas de retenção (nos sistemas comandados por vácuo).
- Repare a cablagem ou substitua a eletroválvula/relé/bomba avariados e, em seguida, volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2257
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