Circuito basso del controllo A del sistema di iniezione secondaria d'aria
Cosa significa
P2257 indica che il PCM ha rilevato una tensione bassa (un'interruzione o un cortocircuito a massa) nel circuito di controllo 'A' del sistema di iniezione secondaria d'aria. Il sistema d'aria secondaria immette aria nello scarico dopo un avviamento a freddo per aiutare il catalizzatore a scaldarsi e ridurre le emissioni, quindi si tratta principalmente di un guasto legato alle emissioni. L'auto di solito continua a guidare normalmente; le cause comuni sono un'elettrovalvola di controllo difettosa, il relè della pompa o il cablaggio.
Posso continuare a guidare? Generalmente sicuro guidare — per lo più un guasto delle emissioni, anche se puoi notare brevi esitazioni all'avviamento a freddo; riparalo per superare il test delle emissioni.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Possibile esitazione in accelerazione, soprattutto subito dopo un avviamento a freddo
- Spesso nessun sintomo di guida evidente
- Esito negativo al test delle emissioni
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Tensione bassa (interruzione o cortocircuito a massa) nel circuito di controllo 'A' dell'iniezione secondaria d'ariaProbabile
- Elettrovalvola di controllo dell'aria o comando a depressione difettosiFrequente
- Pompa d'aria secondaria o relè della pompa difettosiFrequente
- Cablaggio verso l'elettrovalvola/pompa di controllo interrotto, in cortocircuito o corrosoMeno frequente
- Sistema ristretto o intasato da carbonaccioMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggi i dati del freeze frame e ispeziona il connettore e il cablaggio dell'elettrovalvola/pompa di controllo dell'aria secondaria.
- Verifica il circuito di controllo per interruzioni o cortocircuiti a massa rispetto ai valori specificati.
- Prova l'elettrovalvola di controllo dell'aria e il relè della pompa per verificarne il corretto funzionamento.
- Ispeziona le linee di depressione e le valvole di ritegno (nei sistemi a comando pneumatico).
- Ripara il cablaggio o sostituisci l'elettrovalvola/il relè/la pompa guasti, quindi riprova.
Codici correlati
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