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P0626

Circuito de Campo/Terminal F do Gerador Alto

Charging / electrical Generic OBD-II High

O que significa

P0626 significa que o ECM deteta tensão excessiva no circuito de comando do terminal de campo (F) do alternador — a linha que utiliza para regular a saída de carregamento. Com este circuito a registar valor alto, o carregamento pode tornar-se desregulado, descarregando ou sobrecarregando a bateria e perturbando o sistema elétrico. Geralmente aponta para o alternador ou para a sua cablagem de campo, e não para o ECM.

High

Posso continuar a conduzir? Arriscado — o sistema de carregamento pode não estar a regular corretamente, pelo que a bateria pode descarregar-se ou sobrecarregar, levando ao calar do motor ou à falta de arranque. Mande verificar o sistema de carregamento prontamente.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Alternador/gerador a falhar ou o seu regulador interno
  2. Cablagem danificada ou em curto-circuito no circuito do terminal de campo (F)
  3. Ligações do circuito de carregamento frouxas ou corroídas
  4. Massa deficiente do ECM afetando o comando de campo (menos comum)
  5. Avaria do ECM (verificado em último lugar)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Faça um teste sob carga à bateria e meça a tensão de carregamento ao ralenti (cerca de 13.5–14.7V) para avaliar o estado do sistema de carregamento.
  2. Inspecione a cablagem e o conector do terminal de campo/F do gerador quanto a curto-circuito à alimentação, rozadura ou corrosão.
  3. Verifique o lado de comando do ECM do circuito de campo contra a especificação do fabricante.
  4. Substitua o alternador/gerador se não conseguir regular a saída com cablagem correta.
  5. Apague o código e teste novamente o carregamento sob carga; suspeite do ECM apenas se tudo o resto estiver correto.

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Frequentemente observado com P0626

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