Circuito de Comando da Bomba de Combustível A/Circuito Aberto
O que significa
P0627 significa que o ECM detetou um circuito aberto (interrompido) no lado de comando da bomba de combustível A — a cablagem, o relé ou o driver da bomba utilizados para ligar a bomba. Se a bomba não puder ser comandada corretamente, o fornecimento de combustível fica comprometido, o que pode causar dificuldade em arrancar, o calar do motor ou falta de arranque. A avaria está geralmente na cablagem de comando ou no relé, e não na própria bomba.
Posso continuar a conduzir? Não dependa do veículo — um circuito de comando da bomba de combustível aberto pode interromper o fornecimento de combustível e provocar o calar do motor ou falta de arranque a qualquer momento.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0627
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Arranque difícil, motor que cala ou falta de arranque
- O motor engasga-se ou corta sob carga
- Potência reduzida e hesitação
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Cablagem/conector em circuito aberto ou danificado no circuito de comando da bomba de combustívelProvável
- Relé ou driver da bomba de combustível avariadoFrequente
- Módulo de controlo da bomba de combustível (FPCM) avariado, onde instaladoFrequente
- Bomba de combustível avariadaMenos frequente
- Ligação de alimentação ou de massa deficienteMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione o relé da bomba de combustível, os conectores e a cablagem de comando quanto a circuito aberto ou corrosão.
- Verifique se o ECM comanda o ligar da bomba e se a alimentação e a massa chegam à bomba.
- Teste o relé/driver da bomba de combustível e o módulo de controlo da bomba, se instalado.
- Substitua a bomba de combustível apenas depois de confirmar que o circuito está intacto. Apague e teste novamente.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0627 você mesmo
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