Circuito de detección del calentador del sensor de NOx alto, banco 2
Qué significa
P2224 significa que el ECM detecta un voltaje alto en el circuito de detección del calentador del sensor de NOx del banco 2. El calentador lleva el sensor a su temperatura de funcionamiento para que pueda medir los óxidos de nitrógeno para el sistema SCR/de emisiones. Esta es una falla eléctrica, típicamente del calentador del sensor, de su conector o del cableado del circuito, y no un problema de funcionamiento del motor.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir; es una falla de monitoreo de emisiones, aunque en los diésel un problema persistente del sensor de NOx puede provocar una advertencia de DEF/SCR, así que hágalo revisar.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Preparación lenta del sensor de NOx o monitor de emisiones incompleto
- Posible advertencia SCR/DEF en diésel
- Mayores emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de NOx defectuoso o su elemento calentador (banco 2)Probable
- Circuito abierto o cortocircuito a voltaje en el cableado del circuito de detección del calentadorComún
- Conector deficiente o corroído en el sensorComún
- Falla del módulo del sensor de NOx o de la PCM (raro)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y luego inspeccione el conector del sensor de NOx y el cableado del circuito del calentador en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos a la alimentación.
- Verifique la alimentación y la tierra del calentador.
- Pruebe la resistencia del sensor y del calentador según los datos de servicio.
- Reemplace el sensor de NOx si el circuito del calentador es el culpable.
- Borre el código y vuelva a probar.
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