Circuito de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Alto Fila 2
O que significa
O P2224 significa que o ECM deteta uma tensão alta no circuito de deteção do aquecedor do sensor de NOx da fila 2. O aquecedor leva o sensor à temperatura de funcionamento para que possa medir os óxidos de azoto para o sistema SCR/emissões. Trata-se de uma avaria elétrica — normalmente o aquecedor do sensor, o seu conector ou a cablagem do circuito — e não de um problema de funcionamento do motor.
Posso continuar a conduzir? Normalmente sim; é uma avaria de monitorização de emissões, embora nos motores diesel um problema persistente do sensor de NOx possa levar a um aviso de DEF/SCR, por isso mande verificar.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Prontidão lenta do sensor de NOx ou monitor de emissões incompleto
- Possível aviso de SCR/DEF em diesel
- Emissões mais elevadas
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de NOx avariado ou o seu elemento aquecedor (fila 2)Provável
- Circuito aberto ou curto-circuito à alimentação na cablagem do circuito de deteção do aquecedorFrequente
- Conector em mau estado ou corroído no sensorFrequente
- Avaria do módulo do sensor de NOx ou do PCM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e, em seguida, inspecione o conector do sensor de NOx e a cablagem do circuito do aquecedor quanto a circuitos abertos ou curto-circuitos à alimentação.
- Verifique a alimentação e a massa do aquecedor.
- Teste a resistência do sensor e do aquecedor conforme os dados de serviço.
- Substitua o sensor de NOx se o circuito do aquecedor for o responsável.
- Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2224
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