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P2221

Circuito de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Fila 2

Emissions (NOx / SCR) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2221 significa que existe uma avaria no circuito de deteção do aquecedor do sensor de NOx da fila 2. O aquecedor aquece o sensor até à temperatura de funcionamento para que possa medir os níveis de óxidos de azoto para o sistema SCR/emissões; quando o ECM não consegue verificar esse circuito, as leituras do sensor não são de confiança. Normalmente trata-se de um aquecedor do sensor em falha, de uma avaria de cablagem ou de uma ligação deficiente, e o motor em si continua a funcionar.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente sim, mas o sensor de NOx da fila 2 não funciona enquanto não for aquecido, pelo que a monitorização das emissões fica afetada e os motores diesel podem acabar por reduzir a potência; repare o quanto antes.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Elemento aquecedor do sensor de NOx avariado (fila 2)
  2. Cablagem de deteção do aquecedor aberta, em curto-circuito ou desgastada por atrito
  3. Ligação deficiente ou corrosão no conector do sensor de NOx
  4. Avaria de massa ou de referência no circuito de deteção da resistência

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e verifique se há códigos NOx da fila 2 associados (P2220, P2222, P2223).
  2. Inspecione o conector e a cablagem do aquecedor do sensor de NOx da fila 2 quanto a danos, corrosão ou um pino frouxo.
  3. Meça a tensão do circuito de deteção da resistência e compare-a com as especificações.
  4. Teste a resistência do elemento de aquecimento do sensor; um elemento aberto ou fora de gama confirma o sensor.
  5. Substitua o sensor de NOx se a resistência reprovar no teste e, em seguida, apague o código e repita o teste do monitor.

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Frequentemente observado com P2221

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX