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P2220

Circuito de Comando do Aquecedor do Sensor de NOx Alto Fila 2

Auxiliary emissions control Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2220 significa que o PCM deteta uma avaria de tensão alta (curto-circuito à alimentação ou circuito aberto) no circuito de comando do aquecedor do sensor de NOx da fila 2. O aquecedor leva o sensor à temperatura de funcionamento para que possa medir o NOx dos gases de escape; com o circuito de comando fora da gama, o sensor não consegue desempenhar a sua função de emissões. Normalmente tem origem na cablagem ou num sensor de NOx avariado.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas reprovará as emissões e, em muitos diesel, pode acionar uma contagem decrescente de redução de potência, por isso não o deixe sem reparação indefinidamente.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de NOx (fila 2) avariado com avaria interna do aquecedor
  2. Curto-circuito à alimentação ou circuito aberto na cablagem de comando do aquecedor de NOx
  3. Contacto deficiente do conector ou corrosão na ficha do sensor
  4. Massa deficiente que faz o circuito de comando do aquecedor indicar valor alto

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e verifique se há códigos relacionados com o aquecedor de NOx (P2218, P2219, P2221).
  2. Inspecione o conector e a cablagem do aquecedor do sensor de NOx da fila 2 quanto a danos, corrosão e desgaste por atrito.
  3. Verifique o circuito de comando do aquecedor quanto a curto-circuito à alimentação ou circuito aberto e confirme a massa face às especificações.
  4. Apague o código e monitorize se a leitura do comando do aquecedor regressa à gama.
  5. Se o circuito estiver bom, substitua o sensor de NOx conforme especificado (sensor e resistência formam um único conjunto).

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2220

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