Circuito de control del calentador del sensor de NOx alto, banco 2
Qué significa
P2220 significa que el PCM detecta una falla de alto voltaje (cortocircuito a voltaje o circuito abierto) en el circuito de control del calentador del sensor de NOx del banco 2. El calentador lleva el sensor a su temperatura de funcionamiento para que pueda medir el NOx del escape; con el circuito de control fuera de rango, el sensor no puede cumplir su función de emisiones. Generalmente se debe al cableado o a un sensor de NOx averiado.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente es manejable, pero reprobará las emisiones y, en muchos diésel, puede activar una cuenta regresiva de limitación de potencia, así que no lo deje sin atender indefinidamente.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Preparación de emisiones reprobada o incompleta
- En diésel: posibles advertencias SCR/DEF o cuenta regresiva de limitación de potencia (derate)
- Frecuentemente sin cambios notables en el comportamiento del motor
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de NOx defectuoso (banco 2) con una falla interna del calentadorProbable
- Cortocircuito a voltaje o circuito abierto en el cableado de control del calentador de NOxComún
- Mal contacto del conector o corrosión en la clavija del sensorComún
- Mala tierra que hace que el circuito de control del calentador lea altoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y busque códigos relacionados con el calentador de NOx (P2218, P2219, P2221).
- Inspeccione el conector del sensor de NOx del banco 2 y el cableado del calentador en busca de daños, corrosión y rozaduras.
- Verifique el circuito de control del calentador en busca de un cortocircuito a voltaje o un circuito abierto, y compruebe la tierra según las especificaciones.
- Borre el código y monitoree si la lectura del control del calentador vuelve al rango.
- Si el circuito está correcto, reemplace el sensor de NOx según lo especificado (el sensor y el calentador son un solo conjunto).
Códigos relacionados
Lea y borre el P2220 usted mismo
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