Circuito de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Baixo Fila 2
O que significa
O P2223 significa que o ECM regista uma tensão baixa no circuito de deteção do aquecedor do sensor de NOx da fila 2. O aquecedor leva o sensor à temperatura de funcionamento para que possa ler com exatidão; uma avaria aqui impede a conclusão da monitorização de emissões. O motor funciona normalmente, mas o sensor, o seu aquecedor ou a cablagem precisam de atenção.
Posso continuar a conduzir? O motor funciona normalmente; trata-se de uma avaria do circuito do aquecedor do sensor de NOx que afeta sobretudo a monitorização de emissões, pelo que pode conduzir enquanto organiza a reparação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- O monitor de prontidão de NOx/emissões não conclui
- Possível reprovação no teste de emissões
- Nalguns motores diesel, mensagens de aviso SCR
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Aquecedor do sensor de NOx avariado (fila 2)Provável
- Tensão baixa ou resistência elevada na cablagem do circuito de deteção do aquecedorFrequente
- Conector em mau estado ou corroído no sensorFrequente
- Circuito aberto ou curto-circuito que puxa o sinal de deteção para baixoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Inspecione o conector e a cablagem do aquecedor do sensor de NOx quanto a corrosão ou danos.
- Verifique a tensão e a massa do circuito de deteção do aquecedor.
- Compare os dados em tempo real do sensor de NOx / o estado do aquecedor numa ferramenta de diagnóstico.
- Substitua o sensor de NOx se o seu circuito de aquecedor integrado estiver fora da gama.
- Apague o código e conclua um ciclo de condução para confirmar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2223
Leia e apague o P2223 você mesmo
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