P0170
燃料トリム バンク1
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0170は、エンジンコンピューターがバンク1の燃料制御を許容範囲を超えて補正しなければならなかったことを意味します。混合気が濃すぎるか薄すぎる状態にあり、コンピューターがそれを正常範囲に戻せません。通常は別の問題の症状です。バキュームリーク、汚れたMAF、燃料供給の弱さ、または酸素センサーの故障などです。正確な原因を示す希薄または過濃コードと一緒に現れることがよくあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、エンジンが不調になったり燃料消費が増えたりすることがあります。持続的な濃い/薄い状態がプラグや触媒コンバーターを汚す前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,331
回のスキャンで検出
スキャンの
0.2%
で発見
0.4%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0170のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費の悪化
- アイドリング不調やエンスト
- 息つきや出力低下
- 場合によっては始動困難
よくある原因
可能性の高い順
- バキュームや吸気系のリーク(希薄状態)可能性が高い
- 汚れたMAFセンサーや故障よくある
- 酸素センサーの故障よくある
- 燃料供給の問題(インジェクターやフィルターの目詰まり、ポンプの弱化)まれ
- 燃圧レギュレーターの故障まれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、燃料トリム値や関連コード(P0171やP0172など)を確認します。
- バキュームや吸気系のリークを確認します。
- MAFセンサーを点検し、汚れていれば清掃します。
- 燃圧を確認し、酸素センサーの切り替わりを確認します。
- インジェクターと燃料フィルターを点検します。ECMは最後に疑ってください。
よくある質問
すぐわかる回答
P0170が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、大きな混合気のずれはエンスト、失火、最終的には触媒コンバーターの損傷を引き起こす可能性があります。悪化する前に診断を受けてください。
P0170は消去するだけでよいですか?+
コンピューターが燃料トリムを再学習すると再発します。根本的な濃い/薄い状態がまだ残っているためで、通常はリーク、MAF、または燃料供給の問題です。
関連コード
P0170と一緒に検出されやすいコード
P0170をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています