P2045
還元剤温度センサーA回路ハイ(高)
ディーゼル排気/SCR(DEF)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2045は、還元剤(ディーゼル排気液/DEF)温度センサーAからの信号が高すぎることを意味し、通常は回路のオープンや電源へのショート、またはセンサーの故障が原因です。SCRシステムはこの読み取り値を使ってDEFを正しく噴射しNOxを低減するため、不具合は排出ガス制御を無効にし、多くのディーゼル車で出力制限のカウントダウンを引き起こすことがあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 短期的には走行可能ですが、多くのディーゼル車はSCRの不具合が修理されるまで段階的に出力を制限する排出ガス出力制限のカウントダウンを開始します。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
24
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- SCR/DEFまたは排出ガスシステムの警告メッセージ
- 出力低下や排出ガス出力制限カウントダウンの可能性
よくある原因
可能性の高い順
- 還元剤(DEF)温度センサーの故障可能性が高い
- センサー配線のオープンや電源へのショートよくある
- センサー部のコネクターの腐食や緩みよくある
- PCM/還元剤コントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームをスキャンし、関連するSCR/DEFコードがないか確認します。
- センサーのコネクターと配線にオープンや電源へのショートがないか点検します。
- センサーの抵抗値/信号を規定値と比較して測定します。
- 範囲外であれば還元剤温度センサーを交換します。
- コードを消去し、ドライブサイクルを完了させてSCRモニターを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2045が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間であれば問題ありませんが、DEF/SCRシステムが正しく噴射できない可能性があり、多くのディーゼル車で出力制限のカウントダウンが始まります。出力制限が車両を制限する前に修理してください。
P2045は消去するだけでよいですか?+
モジュールが高い信号を検知し続けるため、センサーや配線を修理しない限り再発します。まず回路を修理してください。
関連コード
P2045と一緒に検出されやすいコード
P2045をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています