Pomp secundair luchtinjectiesysteem blijft ingeschakeld, cilinderbank 1
Wat het betekent
P2444 betekent dat de secundaire luchtinjectiepomp op cilinderbank 1 draait terwijl deze uit zou moeten zijn — de ECM verwachtte dat de luchtinjectie zou stoppen, maar detecteert nog steeds stroming. Meestal gaat het om een regel- of terugslagklep die open blijft staan, een vastzittend relais of een kortsluiting die de pomp onder spanning houdt. De auto rijdt doorgaans prima, maar het buiten schema inblazen van lucht in de uitlaat kan het brandstofmengsel verstoren en de pomp doen oververhitten; verhelp dit dus tijdig.
Kan ik blijven rijden? Ja — de auto loopt en rijdt doorgaans normaal, maar het op het verkeerde moment inblazen van lucht in de uitlaat kan de mengselcorrecties verstoren en de pomp kan oververhit raken; repareer het dus binnenkort.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Hoorbaar langere werking van de secundair-luchtpomp dan normaal
- Zakt voor een emissie-/gereedheidstest
- Mogelijk onregelmatige motorloop of magere meetwaarden terwijl lucht buiten schema wordt ingeblazen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Luchtregel- of terugslagklep vast in open stand, waardoor lucht blijft stromenWaarschijnlijk
- Relais van de secundair-luchtpomp blijft gesloten, waardoor de pomp onder spanning blijftVeelvoorkomend
- Kortsluiting in het aanstuurcircuit van de pomp die deze onder spanning houdtVeelvoorkomend
- Roet of vuil dat een klep in open stand blokkeertMinder vaak
- Uitgevallen aansturingscommando van de motorelektronica (ECM), minst waarschijnlijkMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en bevestig dat de pomp draait terwijl deze uit zou moeten zijn.
- Controleer het relais van de secundair-luchtpomp en het aanstuurcircuit op een blijvend ingeschakelde toestand.
- Inspecteer de luchtregel- en terugslagkleppen op vastlopen of roetblokkering.
- Controleer of de ECM de pomp uitschakelt en of de bedrading geen kortsluiting heeft.
- Vervang de vastzittende klep of het relais, wis daarna de foutcode en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2444
Lees & wis P2444 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.