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P029B

Cilindro 1 - Correção de Combustível no Limite Mínimo

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

P029B significa que o ECM reduziu o combustível do cilindro 1 ao máximo possível — sua correção de combustível atingiu o limite mínimo — e o cilindro ainda está com mistura rica. Em outras palavras, o computador está subtraindo todo o combustível permitido e não consegue empobrecer mais a mistura. Um bico injetor com vazamento ou alta pressão de combustível é a causa usual; o motor fica com marcha lenta irregular, mas ainda funciona.

High

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir, mas com funcionamento irregular — o cilindro 1 está com mistura rica a ponto de o ECM reduzir seu combustível ao mínimo. Corrija para evitar sujeira nas velas e danos ao catalisador.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Bico injetor com vazamento ou entrega excessiva no cilindro 1
  2. Alta pressão de combustível (regulador com defeito)
  3. Combustível contaminado ou excessivamente rico
  4. Sensor de oxigênio/ar-combustível com defeito distorcendo a correção naquele banco
  5. Sensor MAF com leitura alta

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de congelamento de quadro e verifique os valores de correção de combustível para confirmar que o cilindro 1 está sendo levado ao mínimo.
  2. Inspecione o bico injetor do cilindro 1 quanto a vazamento ou entrega excessiva; teste e compare com os demais.
  3. Verifique a pressão de combustível conforme a especificação e teste o regulador de pressão.
  4. Inspecione as leituras do sensor de oxigênio/ar-combustível e do MAF quanto a distorções.
  5. Corrija a origem da mistura rica, apague o código e reteste as correções de combustível.

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