Circuito Alto do Injetor A do Cilindro 3
O que significa
O P0268 significa que o ECM detetou uma tensão anormalmente alta (ou um circuito aberto) no circuito de comando do injetor de combustível do cilindro 3. Quando esse injetor não é acionado corretamente, o cilindro 3 apresenta falha de ignição — o motor funciona de forma irregular e perde um pouco de potência. A causa é normalmente elétrica: a bobina do injetor, o seu conector ou a cablagem, e não a pressão de combustível.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir a curto prazo, mas o cilindro 3 pode apresentar falha de ignição; uma falha de ignição contínua desperdiça combustível e pode sobreaquecer o catalisador, por isso corrija-a brevemente.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ralenti irregular ou falha de ignição no cilindro 3
- Potência reduzida e hesitação
- Consumo de combustível aumentado, possível cheiro a combustível
- Código de falha de ignição associado P0303
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto ou resistência elevada no circuito de comando do injetor do cilindro 3Provável
- Injetor do cilindro 3 avariado (bobina aberta ou com resistência elevada)Frequente
- Conector do injetor corroído ou frouxoFrequente
- Cablagem danificada ou driver do injetor do ECM fracoMenos frequente
- Avaria do ECM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados da imagem congelada e verifique se existe um código de falha de ignição no cilindro 3 (P0303).
- Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 3 quanto a circuitos abertos ou resistência elevada.
- Meça a resistência da bobina do injetor e compare-a com a especificação.
- Troque ou substitua o injetor, ou repare a cablagem.
- Limpe o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0268
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