P0268
気筒3 インジェクターA回路 ハイ
燃料インジェクター
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0268は、ECMが気筒3の燃料インジェクター制御回路で異常に高い電圧(またはオープン)を検出したことを意味します。そのインジェクターが正しく駆動できないと気筒3が失火し、エンジンが不調になり出力がわずかに低下します。原因は通常、インジェクターのコイル、コネクター、または配線などの電気的なものであり、燃圧の問題ではありません。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 短期的には走行できますが、気筒3が失火することがあります。失火が続くと燃料を無駄にし、触媒コンバーターを過熱させることがあるため、早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
89
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0268のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や気筒3の失火
- 出力低下や息つき
- 燃料消費の増加やガソリン臭の可能性
- 併発する失火コードP0303
よくある原因
可能性の高い順
- 気筒3インジェクター制御回路のオープンや高抵抗可能性が高い
- 気筒3インジェクターの故障(コイルのオープンや高抵抗)よくある
- インジェクターコネクターの腐食や緩みよくある
- 配線の損傷やECMインジェクタードライバーの弱化まれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、気筒3の失火コード(P0303)がないか確認します。
- 気筒3インジェクターのコネクターと配線にオープンや高抵抗がないか点検します。
- インジェクターのコイル抵抗を測定し、規定値と比較します。
- インジェクターを入れ替えるか交換するか、配線を修理します。
- コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0268が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば可能ですが、気筒3が正しく点火しないことがあります。失火が長引くと未燃焼燃料が排気系に送り込まれ、触媒コンバーターを損傷させることがあるため、早めに修理してください。
P0268は消去するだけでよいですか?+
インジェクター回路が再び不具合を起こすとすぐに再発します。コードを消去するだけでなくインジェクターか配線を修理してください。
関連コード
P0268と一緒に検出されやすいコード
P0268をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています