Correlação dos Sensores de Pressão do Filtro de Partículas A/B
O que significa
P246D significa que os dois sensores de pressão do filtro de partículas (A e B) estão reportando valores divergentes entre si. O ECM usa esses valores para avaliar quanta fuligem há no filtro, portanto uma divergência deixa-o incapaz de confiar na carga de fuligem e gerenciar a regeneração corretamente. A causa habitual é um sensor com defeito ou uma mangueira de pressão obstruída, e não o próprio filtro.
Posso continuar dirigindo? Frequentemente é possível dirigir, mas o ECM não pode confiar na leitura de fuligem do filtro, então a regeneração pode ser mal gerenciada — verifique em breve.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Regeneração ocorrendo com frequência excessiva ou nenhuma regeneração
- Possível potência reduzida se o ECM adotar sua estratégia padrão de DPF
- Frequentemente nenhum sintoma evidente de direção no início
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de pressão do DPF A ou B com defeitoProvável
- Mangueiras do sensor de pressão obstruídas, dobradas ou com vazamentoComum
- Falha de fiação ou conector em um dos circuitos dos sensoresComum
- Uma diferença de pressão real através do filtro (obstrução parcial)Menos frequente
- Falha no ECM (rara)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Analise os dados em tempo real e compare as leituras dos dois sensores de pressão entre si.
- Inspecione as mangueiras de ambos os sensores quanto a obstrução, trincas ou linhas cruzadas/roteadas incorretamente.
- Verifique os conectores e a fiação dos sensores quanto a corrosão ou folga.
- Compare as leituras com uma linha de base sabidamente boa para identificar o sensor com deriva.
- Substitua o sensor de pressão defeituoso após isolá-lo.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P246D
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