Correlação dos Sensores de Pressão do Filtro de Partículas A/B
O que significa
P246D significa que os dois sensores de pressão do filtro de partículas (A e B) reportam valores que não coincidem entre si. A centralina utiliza-os para avaliar a quantidade de fuligem no filtro, pelo que uma discrepância a impede de confiar na carga de fuligem e gerir corretamente a regeneração. O culpado habitual é um sensor avariado ou uma mangueira de pressão obstruída, e não o próprio filtro.
Posso continuar a conduzir? Frequentemente é possível conduzir, mas a centralina não pode confiar na leitura de fuligem do filtro, pelo que a regeneração pode ser mal gerida — verifique-o em breve.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Regeneração a ocorrer demasiado frequentemente ou de todo
- Possível potência reduzida se a centralina recorrer à sua estratégia predefinida do DPF
- Frequentemente sem sintomas evidentes de condução no início
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de pressão do DPF A ou B avariadoProvável
- Mangueiras do sensor de pressão obstruídas, dobradas ou com fugasFrequente
- Avaria na cablagem ou no conector de um dos circuitos do sensorFrequente
- Uma diferença de pressão real através do filtro (obstrução parcial)Menos frequente
- Avaria do ECM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Analise os dados em tempo real e compare as leituras dos dois sensores de pressão entre si.
- Inspecione as mangueiras de ambos os sensores quanto a obstruções, fendas ou linhas cruzadas/mal encaminhadas.
- Verifique os conectores e a cablagem dos sensores quanto a corrosão ou folgas.
- Compare as leituras com uma referência conhecida como boa para identificar o sensor desviado.
- Substitua o sensor de pressão avariado depois de isolado.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P246D
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