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P006B

MAP - Correlação da Pressão de Escape

Air & pressure sensors Generic OBD-II High

O que significa

O P006B significa que o ECM detetou que a leitura do sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) e a leitura da pressão de escape não coincidem como deveriam. O computador cruza estes sinais para gerir a sobrealimentação e, nos motores diesel, o EGR e o pós-tratamento dos gases de escape. Quando não coincidem, não pode confiar nos dados, pelo que frequentemente coloca o motor em modo de potência reduzida até a discrepância ser resolvida.

High

Posso continuar a conduzir? Limitado — o motor pode entrar em modo de potência reduzida (modo de emergência) e funcionar de forma irregular. Normalmente ainda é possível conduzir, mas faça diagnosticar rapidamente, especialmente num diesel.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de pressão de escape (contrapressão / DPF) avariado
  2. Sensor MAP defeituoso ou contaminado
  3. Sistema EGR encravado, entupido ou com fugas, alterando a relação de pressões esperada
  4. Fugas na admissão ou no escape que alteram as pressões medidas
  5. Avarias de cablagem ou de conector em qualquer um dos sensores de pressão

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem congelada e comparar entre si as leituras em tempo real do MAP e da pressão de escape ao ralenti e sob carga.
  2. Inspecionar ambos os sensores e os respetivos conectores quanto a contaminação, danos ou corrosão.
  3. Verificar se há fugas na admissão e no escape e, nos motores diesel, restrições no EGR e no DPF.
  4. Testar o sinal de cada sensor face às especificações para identificar qual está fora de gama.
  5. Reparar a cablagem ou substituir o sensor confirmadamente avariado e, em seguida, apagar e realizar um teste em estrada.

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Frequentemente observado com P006B

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