Circuito de Controlo do Ar de Ralenti Intermitente
O que significa
O P0518 significa que o circuito de controlo do ar de ralenti (IAC) está a cortar ou a apresentar leituras erráticas. A válvula IAC dosa o ar em torno da borboleta para manter um ralenti estável, pelo que uma avaria intermitente manifesta-se como ralenti irregular, oscilações ou calagens — frequentemente a frio ou ao parar. Normalmente trata-se de um problema de cablagem/conector ou de uma válvula IAC suja de carbono.
Posso continuar a conduzir? Conduzível mas incómodo — o motor pode ter um ralenti irregular ou calar, especialmente a frio ou ao parar, pelo que garanta reinícios fáceis e mande reparar em breve.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Ralenti irregular, instável ou com oscilações
- Motor a calar nas paragens ou a frio
- Velocidade de ralenti acima do normal ou instável
- Luz de avaria do motor acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto intermitente, curto-circuito ou cablagem roída no circuito de controlo do ar de ralenti (IAC)Provável
- Conector IAC solto ou corroídoFrequente
- Válvula IAC avariada ou suja de carbonoFrequente
- Acumulação de carbono no corpo de borboleta/passagens de ralentiMenos frequente
- Raramente, um driver do ECM avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e observe a velocidade de ralenti e as contagens da IAC numa ferramenta de diagnóstico para detetar interrupções.
- Faça um teste de agitação ao conector e chicote da IAC para reproduzir a avaria intermitente.
- Inspecione o conector quanto a corrosão e a cablagem quanto a desgaste por atrito ou curtos-circuitos.
- Remova e limpe a válvula IAC e o corpo de borboleta da acumulação de carbono.
- Substitua a válvula IAC se estiver avariada. Apague e volte a testar a estabilidade do ralenti.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0518
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