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P2319

Circuito de comando primário da bobina de ignição G alto

Ignition / misfire Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2319 significa que o ECM detetou tensão alta no circuito de comando primário da bobina de ignição 'G' — tipicamente um circuito aberto, um curto-circuito à tensão ou uma bobina avariada. O cilindro afetado pode apresentar falhas de ignição, causando funcionamento irregular e perda de potência. Como as falhas de ignição prolongadas podem danificar o catalisador, resolva a situação sem demora.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente pode conduzir, mas esse cilindro pode apresentar falhas de ignição; uma falha de ignição prolongada pode sobreaquecer o catalisador, por isso repare-o em breve.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Circuito aberto ou curto-circuito à tensão no cabo de comando primário da bobina 'G'
  2. Conector corroído ou frouxo na bobina de ignição
  3. Bobina de ignição G avariada
  4. Cablagem danificada entre o ECM e a bobina
  5. Etapa de comando da bobina no ECM avariada (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e identifique o cilindro alimentado pela bobina 'G'.
  2. Inspecione o conector da bobina e a cablagem de comando primária quanto a circuito aberto ou curto-circuito à tensão.
  3. Troque a bobina G por uma bobina em bom estado para ver se a avaria acompanha a bobina.
  4. Meça a resistência primária da bobina e compare com o valor especificado; substitua se estiver fora do intervalo.
  5. Se a cablagem e a bobina estiverem boas, teste a saída do driver do ECM. Apague e teste novamente.

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Frequentemente observado com P2319

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