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P0105

Circuito do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor/Pressão Barométrica

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

O P0105 significa que o ECM detectou uma falha no circuito do sensor de pressão absoluta do coletor (MAP). O sensor MAP mede a pressão do coletor de admissão para que o ECM possa avaliar a carga do motor e dosificar o combustível e a ignição. Um sinal defeituoso pode fazer o motor funcionar de forma irregular, perder potência, consumir mais combustível e, em alguns casos, desligar ou apresentar partida difícil.

High

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir, mas espere um funcionamento irregular — um sinal MAP defeituoso pode causar marcha lenta irregular, hesitação, desligamento ou partida difícil, por isso providencie o reparo em breve.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor MAP/BARO com defeito
  2. Fiação ou conector danificado ou corroído no circuito do sensor
  3. Vazamento de vácuo ou porta de vácuo do MAP obstruída/trincada ou mangueira
  4. Menos comumente, uma falha no ECM/PCM

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Realize a varredura e leia os dados do freeze frame; em seguida, verifique o valor do MAP em tempo real com a ignição ligada (ele deve indicar valor próximo ao da pressão barométrica).
  2. Inspecione a fonte de vácuo e a mangueira do sensor quanto a vazamentos ou obstruções.
  3. Verifique a fiação e o conector do sensor quanto a danos ou corrosão.
  4. Compare a leitura do MAP com a pressão real do coletor sob carga.
  5. Substitua o sensor MAP/BARO se a leitura estiver imprecisa; em seguida, apague o código e reteste.

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Frequentemente visto com P0105

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