P0431
触媒1効率が閾値未満 バンク2
触媒/排出ガス
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0431は、バンク2の触媒コンバーターが、上流側と下流側の酸素センサーの値に基づきECMが想定するほど効果的に排気ガスを浄化していないことを意味します。エンジンは通常どおり動作を続けます。通常の原因は経年劣化したコンバーターですが、故障した下流側O2センサーや上流側の失火も引き金となることがあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行を続けても安全です。エンジンは通常どおり動作します。これは排出ガス効率の不良のため、検査に合格し警告灯を止めるため修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
57
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(唯一の兆候であることが多い)
- 排出ガス検査に不合格になることがある
- 排気からの時折のかすかな硫黄や腐った卵の臭い
- 場合によっては燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- バンク2の経年劣化や故障した触媒コンバーター(最も一般的)可能性が高い
- 誤った効率値を示すバンク2下流側酸素センサーの故障よくある
- コンバーターやリアO2センサー付近の排気漏れよくある
- コンバーターを損傷させた上流側の失火や過濃状態まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まず失火、燃料トリム、O2センサーのコードがないことを確認します。コンバーターを疑う前にこれらを修理してください。
- バンク2の上流側と下流側のO2センサー波形をライブで比較します。下流側が上流側と同じ動きをする場合は摩耗したコンバーターを示します。
- コンバーターとリアセンサー付近の排気漏れを点検します。
- 不良と確認できればバンク2下流側O2センサーを交換します。それ以外の場合はバンク2の触媒コンバーターを交換します。
- コードを消去し、触媒モニターを再実行させて修理を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0431が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。車は通常どおり走行できます。このコードはバンク2のコンバーターが排気を十分に浄化していないことを意味するため、排出ガス検査に合格するため修理してください。
P0431は消去するだけでよいですか?+
コンバーターや根本原因を修理しない限り、触媒モニターが再実行されると再発します。
関連コード
P0431と一緒に検出されやすいコード
P0431をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています